Kako pravilno koristiti kvačilo kamiona?

Bilo da se radi o velikom kamionu ili malom automobilu, kvačilo je jako važno! Svi znamo da je kvačilo važan dio koji prekida ili povezuje motor i mjenjač. Ako postoji problem, uzrokovat će probleme poput poteškoća pri mijenjanju stupnjeva prijenosa, nemogućnosti uklanjanja stupnjeva prijenosa i nemogućnosti hoda. Kako ispravno koristiti spojku, prije svega treba odgovarajuće prilagoditi neravnine spojke. Preniska će uzrokovati nesigurno odvajanje, poteškoće pri mijenjanju stupnjeva prijenosa i poteškoće pri mijenjanju brzina; previsoka će uzrokovati klizanje kvačila i utjecati na snagu. Stoga, polugu za podešavanje podcilindra kvačila treba namjestiti u odgovarajući položaj, odnosno podešavanje je dobro od niskog do visokog, tako da ne utječe na položaj glatkog mijenjanja. Cilindar kotača ima nekoliko radnih koraka. Normalno, što je dulja šipka za podešavanje cilindra kotača, to je kvačilo veće; što je kraća šipka za podešavanje cilindra kotača, kvačilo je niže. Postoji i tip s kompenzacijskim hodom. Što je šipka za izbacivanje kraća, hod je veći. Nakon što se podcilindar dugo koristio, unutarnja čašica će se istrošiti, a ulje će iscuriti u zrak. U ovom trenutku spojka neće biti odvojena i bit će teško mijenjati brzine. Odvezite automobil do parkirališta ili servisnog područja, ugasite motor, nagazite papučicu spojke i držite papučicu spojke drvenom palicom odgovarajuće duljine kako biste spriječili njeno podizanje. U ovom trenutku podcilindar se može ukloniti, a stari se može kupiti za novi. Nakon ugradnje novog podcilindra, napunite ulje spojke u kabini, zatim otpustite papučicu spojke, nagazite papučicu još nekoliko puta i ispustite zrak uz vijak za ispuštanje ulja podcilindra. Kad nema zraka, zategnite vijak za ispuštanje ulja, podesite neravnine spojke i tada možete normalno voziti. Ako teški teret uđe na blatnjavu cestu, lako je izgorjeti ploče spojke ako se koristi poluvezani veliki gas. U tom trenutku treba ostaviti ploče spojke da se ohlade. Ako je opeklina ozbiljna, moraju se zamijeniti nove ploče spojke i tlačne ploče. Redovito provjeravajte i ulje spojke i dolijevajte ga na odgovarajući način kad ga nema. Redovito podmazujte kvačilo kamiona kako bi spojka kamiona ostala u izvanrednom radnom okruženju. Samo štiteći svoj automobil možete imati manje problema i više sigurnosti na cesti. Danas su spojke mnogih velikih kamiona zatvorene zrakom, pa je potrebno osigurati više od 6 tlakova zraka prije pokretanja i mijenjanja stupnjeva prijenosa. Mora biti isti kao izvorni standard ulja. Kad se standard ne može potvrditi, možete uzeti 1 kap novog ulja i staro ulje zajedno, a možete ga upotrijebiti ako nema odgovora. Još jedna stvar koju valja spomenuti je da tijekom vožnje kamiona nemojte dugo koristiti polu spojku i nemojte dugo stavljati lijevu nogu na papučicu spojke. .