Fenomen problema: Kada motor radi u ljenčarnom dnu, papučica kvačila je depresivna do dna, ali je teško pomaknuti stupnjeve prijenosa, a prijenosni zupčanik ima zvuk koji se ruši. Nakon što je zupčanik jedva uključen, papučica kvačila još nije puštena, a automobil je pogonjen ili isključen.
Rješavanje problema: Uklonite donji poklopac kvačila, stavite prijenos u neutralni položaj i smanjite kvačilo do kraja. Zatim pomoću odvijača pomaknite pogonsku ploču. Ako se može lako birati, to znači da je kvačilo dobro odvojeno; ako se ne može birati, to znači da kvačilo nije potpuno odvojeno.
Rješavanje problema
1. Provjerite je li slobodni hod papučice kvačila prevelik i podesite ga.
2. Provjerite je li visina poluge za odvajanje ista i je li preniska. Uključite vilicu za otpuštanje ispod automobila, prednji kraj ležaja otpuštanja lagano naslonite na unutarnju krajnju površinu poluge za otpuštanje i okrenite kvačilo jedan krug za provjeru. Ako unutarnji kraj poluge za otpuštanje ne može biti u kontaktu s ležajem otpuštanja u isto vrijeme, to ukazuje na visinu poluge za otpuštanje. Nedosljedno, treba prilagoditi. Ako je visina poluge za odvajanje ista, ali odvajanje još uvijek nije potpuno, provjerite visinu poluge. Podesite poluge za odvajanje na istu visinu. Ako se mogu potpuno odvojiti, to znači da je izvorno podešavanje nepravilno ili pretjerano istrošeno. Nakon podešavanja ručice za otpuštanje, slobodni hod papučice kvačila mora se prilagoditi.
3. Ako je nakon što je gore navedeno podešavanje normalno, odvajanje još uvijek nije dovršeno, uklonite kvačilo, provjerite je li pogonjeni disk obrnut, je li teško pomicati se aksialno, je li glavni pogonjeni disk iskrivljen, je li vijak poluge za odvajanje labav i plutajuća igla Pada li.
4. Za spojke s novo zakovanim pločama trenja provjerite jesu li pogonjeni disk i ploče trenja predebele. Ako je predebela, između poklopca kvačila i zamašnjaka može se dodati brtva.
5. Za hidraulički pogonjene spojke, osim gore navedenih pregleda, provjerite nedostaje li tekućina za kočnice, curi li cjevovod i ispušta li se zrak u hidrauličkom sustavu.
