Uloga kineskog amortizera traktora MTZ 50-1002021-A je: Rukav cilindra je cilindrični dio, postavljen u otvor cilindra na tijelu i fiksiran glavom cilindra. Klip se u unutarnjoj rupi klipno pokreće, a van se osigurava rashladna voda. Zajedno s glavom cilindra i klipom čine radni prostor cilindra
Cilindarska košuljica 50-1002021-A je Funkcije su
1. Radni prostor cilindra formiran je zajedno s glavom motora i klipom.
2. Omotač cilindra cilindričnog klipnog dizelskog motora nosi potisak klipa sa strane i postaje vodeći dio klipnog kretanja klipa.
3. Prenesite toplinu sklopa klipa i sebe u rashladnu vodu kako bi radila na odgovarajućoj temperaturi.
4. Rukav cilindra dvotaktnog dizelskog motora raspoređen je sa otvorom za zrak, koji se klipom otvara i zatvara radi raspodjele zraka.
Na unutarnju površinu košuljice cilindra izravno utječu plinovi visoke temperature i visokog tlaka, a brzo klizno trenje uvijek se javlja s klipnim prstenom i suknjom klipa. Površina je u dodiru s rashladnom vodom, uzrokujući veliki toplinski stres pri velikoj temperaturnoj razlici i koroziju rashladne vode. Bočni potisak klipa prema košuljici cilindra ne samo da povećava trenje unutarnje površine, već i uzrokuje njezino savijanje. Kad bočni potisak promijeni smjer, klip također pogađa košuljicu cilindra. Osim toga, podložan je većem prednaprezanju instalacije.
Tlak zraka uzrokuje da stijenka cilindra proizvodi tangencijalno vlačno naprezanje i radijalno tlačno naprezanje, a unutarnja površina je najveća. Ovaj stres je visokofrekventni pulsirajući stres.
Temperaturna razlika između unutarnje i vanjske strane stijenke cilindra rezultira velikim toplinskim naprezanjem. Naprezanje tlakom stvara se na unutarnjoj površini, a vlačno naprezanje postoji na površini hlađenja pri općoj temperaturi. Međutim, pod iznimno visokom temperaturom metal na bliskoj unutarnjoj površini puzat će i doći će do plastične deformacije, a nakon hlađenja na unutarnjoj će površini nastati zaostalo vlačno naprezanje. Takva niskofrekventna naprezanja uzrokovana promjenama pokretanja i zaustavljanja umorit će materijal.
Rukav cilindra trebao bi imati dovoljnu čvrstoću, krutost i otpornost na toplinu, a također bi trebao imati dobru otpornost na habanje. U radu bi trebalo biti dobro podmazivanje i hlađenje.
Obloga cilindra općenito je izrađena od lijevanog lijevanog željeza otpornog na trošenje koje sadrži fosfor ili bor, poput HT25-47, HP-CucRMO itd. Unutarnja površina košuljice cilindra također je ponekad kromirana (rupa kromirana, skladištenje ulja točkasto kromirano), nitridne ili fosfatirajuće i druge tretmane za poboljšanje otpornosti na trošenje. Tvrdoća unutarnje površine košuljice cilindra općenito je potrebna veća od HB200 i dobro je usklađena s tvrdoćom klipnog prstena. Unutarnja površina također bi trebala imati odgovarajuću hrapavost kako bi imala određene kapacitete skladištenja ulja i performanse. Unutarnja površina treba imati dovoljnu zaobljenost i preciznost cilindra, a nosač za montažu trebao bi imati visoku točnost položaja okrenutu prema sredini unutarnje rupe.
Unutarnja površina cilindra lako se troši zbog djelovanja plina visoke temperature i visokog tlaka i kontakta s klipom koji se kreće velikom brzinom. Kako bi se poboljšala otpornost na trošenje i produljio vijek trajanja cilindra, postoje različite strukture cilindra i metode površinske obrade. Postoje tri vrste strukture cilindra: košuljica cilindra, suha obloga cilindra, mokra obloga cilindra.
Kućište bez cilindra je tijelo bez umetnute čahure cilindra, a cilindar se obrađuje izravno na tijelu. Prednost je što se središnji razmak cilindra može skratiti, tako da se veličina i masa tijela mogu smanjiti. Ali cijena je veća.
Suha čahura cilindra nije u dodiru s rashladnom tekućinom, a debljina stjenke je 2 ~ 3 mm. Vanjska i unutarnja površina rupe na cilindru moraju biti poboljšane kako bi se osigurala potrebna točnost pozicioniranja i olakšalo rastavljanje. Prednosti su velika krutost tijela, mala središnja udaljenost cilindra, mala težina, jednostavna tehnologija obrade. Nedostaci su loš prijenos topline, neravnomjerna raspodjela temperature i lokalna deformacija.
Vanjski zid čahure mokrog cilindra u izravnom je kontaktu s rashladnom tekućinom, a debljina stijenke je 5 ~ 8 mm. Radijalno pozicioniranje ostvaruje se korištenjem gornjeg i donjeg pojasa za pozicioniranje, a aksijalno pozicioniranje koordinacijom između gornje prirubnice čahure cilindra i odgovarajuće potporne površine na vrhu tijela. Prednosti mokre čahure cilindra su u tome što na tijelu nema zatvorene čahure za vodu, lako se lijeva, ima dobar prijenos topline, ravnomjerniju raspodjelu temperature, lako se popravlja, ne mora vaditi motor iz automobila, može zamijeniti čahuru cilindra . Nedostatak je razlika u krutosti karoserije, lako propušta.
Popularni tagovi: MTZ dijelovi traktora 50-1002021-košuljica cilindra, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, cijena
